スタッフブログ

冬タイヤといえば、スタッドレスタイヤを一番に思い浮かべますが、
最近ではオールシーズンタイヤも人気のようです。

オールシーズンタイヤにも種類があるようです。

とても簡単に分けると、
マッド・アンド・スノー（Ｍ＋Ｓ）表記のあるタイヤ
　サマータイヤより悪路走行に強い。
　多少の積雪であれば走行できる。
　冬タイヤ規制の出ている道路は、ほぼ走行できない。

Ｍ＋Ｓ表記とスリーピーク・マウンテン・スノーフレーク表記のあるタイヤ
　欧州の冬季用タイヤ規格に適合する性能がある。
　雪道の走行はできるが、凍結路は滑る。
　冬タイヤ規制の出ている道路は、ほぼ走行できる。


日常的に雪の心配がある、道路が凍結する心配があれば、スタッドレスをお勧めします。

　＊冬タイヤ規制でのオールシーズンタイヤでの走行の可否は、道路管理者に従って下さい。
　＊チェーン規制は、チェーンの装着が必須に変わっていくようです。
　　雪の多い地域へのお出掛けは、チェーンの準備もお忘れなく。

スタッドレスタイヤは、どのメーカーがお勧めなのかご質問いただくことがあります。

私の経験では、どのメーカーのスタッドレスタイヤも良く効きます。

普通に効くのですが、それぞれのメーカーで得意な環境が違うようには感じられます。


どのような使い方、どの性能を重視するかで、お選びいただくのがお勧めです。

お車の使い方を教えて下さい。
ピッタリのタイヤをご提案させていただきます。



＊新品のスタッドレスタイヤをご使用の前には、ならし運転をお勧めします。
　タイヤによりますが、１００キロから２００キロほどの距離の走行が理想です。
　お早目の準備をお勧めします。
＊スタッドレスタイヤであっても、雪の多い地域へのお出掛けは、チェーンの準備をお忘れなく。